跟着民众供应链垂危、原材料及物流用度高潮，汽车行业也面对着越来越大的老本压力。最近，多家日本车企接踵告示普及多款汽车售价。加价的具体情况奈何？
记者来到日产汽车位于东京市内的一处销售门店前。尽管是周日，由于近期出现交货蔓延、暂停订货的泄气，确切莫得什么来宾究诘购车。
就在本月1日，日产汽车告示，将对旗下纯电动汽车主力车型聆风提价。当本日产聆风在日本国内的售价约合人民币18万元，到本月22日之前将赓续守护这一价钱。但23日运行将暂停订购，重启销售后会公布上调后的价钱。
日产聆风加价主要有三方面原因。领先，受俄乌时局影响，看成车载电板的主要原料——锂的价钱一度涨到旧年的6倍，镍的价钱也达到旧年的2倍以上。
其次，汽车上多半使用的钢铁和铝等原材料价钱也出现较大幅度高潮。
第三，物流方面的老本也在直线飙升。
不仅是日产，斯巴鲁、三菱和马自达等多家日企也都在近期接踵对部分车型加价，涨幅在2%到3%傍边。斯巴鲁首席财务官近期也快人快语地暗示，新车加价即是为了对消逼迫暴涨的原材料老本。
此外，据日本媒体报道，丰田汽车近日也照旧与车用钢材供应商——日本制铁终了左券，每吨钢材的采购价将普及约合人民币2000元傍边，比半年前高潮两到三成，这一涨幅也创下了12年来的新高。
在美国市集上，丰地主力车型的售价照旧普及了约合人民币2500元以上，但在日本国内米乐体育最新官方入口，丰田还莫得通过提价来转嫁老本。
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